京沪高铁车站：*空调噪音治理采用阻尼弹簧减震器

　　皇冠手机网登录网址为京沪高铁车站项目*空调噪音治理配套阻尼弹簧减震器产品，该产品起到了减振和降噪的作用，是*空调降噪的.*选择。

　　空调机组噪声、给水泵噪声、冷却塔噪声向敏感点辐射。其中冷却塔噪声又分为进风口落水噪声、出风口机械噪声及空气动力噪声组;空调机组噪声与给泵噪声均位于空调机房内，可合并作为空调机房噪声进行治理。
 

　　噪声治理方法及实施

　　现场勘察，离居民点.近的声源主要为冷却塔和空调机房，并且又以冷却塔.为严重。设计对冷却塔噪声(含进出风口两个声源点)进行声屏障治理，并将空调机房靠近北侧现有的普通门窗更换为隔声门、隔声窗。

　　冷却塔噪声治理设计

　　声屏障设计主要目的是为了降低冷却塔进风口位置噪声对楼.边界的影响，在充分计算噪声在声影区、绕射区以及声亮区的衰减，声屏障选择采用底层隔声墙加吸隔声板材的结构布置，并与屋面底梁和钢结构立柱等连接成*整体。

　　机房治理设计

　　现在机房壁面为砖墙结构，具有*定的隔声量，因此整体隔声效果尚可， 采取以上治理措施后，冷却塔及空调机房的噪声将得到有效控制。满足《城市区域环境噪声标准》GB3096-1993的*类标准，即昼间噪声≤55dB(A)，降低了噪声污染。

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