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【广州广汽丰田汽车工厂】橡胶接头合同

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【广州广汽丰田汽车工厂】橡胶接头合同

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【广州广汽丰田汽车工厂】橡胶接头合同
一、广州广汽丰田汽车工厂先容:
广汽丰田汽车有限企业(GAC TOYOTA),成立于2004年9月1日,由广汽集团股份有限企业与日本丰田汽车企业各出资50%组建,合作期限30年,注册资本16.92亿元。 企业位于中国极具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区,占地面积187万平方米,建筑面积40万平方米,起步产能20万辆/年。目前共有员工5500余人,其中大专及其以上学历者达24.9%,平均年龄为26岁。
以建设“丰田全球模范工厂”为目标,秉承丰田数十年汽车制造之精义,企业引进全球最先进的生产设备和工艺。冲压、焊装、树脂、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美,其中:冲压车间装配了全球领先的伺服压力机,辅以高速的零部件搬运,使加工速度达到了世界领先水平,劳动生产率提高20%以上。而且,高精度的加工技术使加工能耗控制在最小的范围,噪声更降低至85分贝以下,为其赢得了“世界上最安静的压力机”的盛誉;焊装车间导入了丰田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)线,采用最新的焊接机器人,自动化程度高达47.6%,尤其是率先引进的多轴蛇型机器人和新型焊枪,能以更小的空间占用和更低的能耗,实现世界领先的焊接品质。该GBL线率先引入了代表世界领先技术的“内侧夹紧装夹技术”,在有效地确保车身精度的同时,确保在生产节拍内进行车型的切替,真正实现了柔性化生产;涂装车间所广泛采用的“水性涂料”全球领先,车间内的VOC指标达到了世界最低的排放标准。丰田领先的“灰尘感应器”和“防尘水帘”等高科技装备的导入,使得车辆油漆的各项技术指标遥遥领先;总装车间导入了创新的“SPS系统”(精细的零件分拣系统),使得零件区与装配区分离,工厂被极大地简洁化;优化的物流系统使物流线路更短,生产效率更高;整个系统的生产柔性化程度更高,更加适合多车型共线生产。同时,总装车间配备了“重量辅助装置”,可使10KG以上的零部件能被轻易地进行优化移动和装配,即便是体力稍逊的工人也足以轻松胜任所有的作业。而在轮胎组装环节设置的“扭力显示装置”,可对装配的扭力指标进行前所未有地精确控制。

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